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• 関空を作ったら伊丹は縮小、という前提で作った空港が関空であるだけに、議論の流れとしては当然の流れなん ですが・・・夢の空 港を作ってみれば、実際には使い物にならなかった、という日本独特の失敗例ですね。
  アクセスの悪さ、使用料の高さ、地盤沈下などは始めから想定できた問題でしょうから、関空は明らかに国 のミスですよね。関 空を神戸に作ろうと言ったときに神戸が反対しなければ、だいぶ変わっていたでしょうに。 そのしわ寄せを伊丹がくうのは納得いき ませんね。
  アクセスで言えばどう考えても伊丹ですが、騒音問題がありますし難しい問題ですよね。
  「うるさいのは嫌だが、2種空港に格下げするのもダメ」という伊丹周辺住民の曖昧な態度も余計に事態を やや こしくしてま すし。
  
  僕としては橋下さんは伊丹・関空の議論を活発化させたいだけで、実際に無くす気はないと思います。というか本気で言っている なら単なるアホですよ笑
  これを機会に一般府民が伊丹に考えるよいきっかけだと思ってます。

  2008年08月05日 23:41 by 夢追知楽

• 伊丹で撮影した事ないですが＾＾
  伊丹のほうがアクセスいいかな＾＾
  確かに関空は船でもないと撮影できなさそう＾＾；
  空港って、望遠すぎるとモヤっとしてしまうし！

  2008年08月02日 12:04 by 暁　鷲　（あかつき　しゅう）

• 自分は伊丹があったからこそ飛行機を好きになれたんで、
  もちろん反対なんですが・・・
  
  関空は嫌いです。アクセス悪いし撮影する場所も無いですし（海上空港だから当たり前ですけど）
  
  むしろ関空をなくして神戸を国際空港に、伊丹もチャーター便くらいは復活させればいいのになと考えてしまいます＾＾；
  

  2008年07月31日 23:45 by しゅあ