鉄道写真

テーマ作成日：2004/12/21 17:12 / 投稿数：753

文字通りです。（笑）


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お出かけついでに＠EF81

2008/05/12 07:45

出かけるついでに地元駅で軽く撮影したので軽く書きます。

土崎配給？
EF81-134+DE10-1125

E231＠回送

5781ﾚ＠安中貨物
EF81-13 続きを読む...

北斗星3号の撮影日記

通過列車

2008/05/12 06:45

夜も遅くなって利用客がいないホームを列車が通過していきます。
誰もホームにいなくても安全を守るため、駅員の方はホームに立ちます。
こんな地道な努力によって我々の安全は守られていたのです。続きを読む...

鉄路に魅せられて

ローカルなだけに・・・

2008/05/12 02:32

お仕事帰りに撮ったヒトコマ。

近鉄の色ですが、今は別会社となった「伊賀鉄道」

元は近鉄伊賀線だった訳ですが、赤字なので切り離されてしまった線です。
今も子会社ではあるんですが。
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Silver Speed Sedan Blog

「桜の頃」

2008/05/12 02:01

　　　　「朝日輝く」

８０１の屋根に朝日を乗せて、桜のトンネルを抜けていく。

　　　　「動かぬ者」

笠上黒生の１０１。
もう何年この桜を見続けているんだろう。続きを読む...

のんびりゆっくりほっと物語

南海電鉄　50000系特急ラピート　　〔大阪府〕

2008/05/12 01:56

南海電鉄、高野線は昨年訪れたので、南海本線と支線に乗ってみようと思いました。
南海といえば、やっぱり気になる特急ラピート。

ラピートは、難波（なんば）駅から関西続きを読む...

デンシャと、京都と

万葉線にて　その２

2008/05/12 01:33

#001

2008年 4月　万葉線　六渡寺駅にて

六渡駅は工業地帯にありますが、停留所は味わいがあります。

#002

万葉線は、「越後万葉歌」にちなんでいるそうです。
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ちずのPhotoLife

万葉線にて　その１

2008/05/12 01:07

#001

2008年 4月　万葉線　六渡駅にて

六渡駅は、富山市に隣接した射水市の工業地帯にあります。

日曜の夕暮れ時、利用者もほとんどいなくてひっそりとしていました。

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ちずのPhotoLife

JR East Limited Express

2008/05/12 01:03

JR東日本の寝台特急「あけぼの」を、上野駅で撮影！

　上野―青森間を東北本線・高崎線・上越線・信越本線・羽越本線・奥羽本線経由、約13時間で結ぶ、東京―東北間唯一の定期夜行列車。現在は1日1 続きを読む...

日刊 Anthonｙ's CAFE( β2 版）

春・千曲路

2008/05/12 00:59

#001

この土日は、生憎の天候でしたが、
またまた飯山線にお出かけしてきました。

これで4月から通算4回目。

なんか、思い通りにいかないことが多いのと、
ちょうどこの時期は続きを読む...

新NOBUNOBU写真談

９０年代初頭　西武鉄道・小手指車両管理所

2008/05/12 00:30

今日は１９９０年頃に西武鉄道・小手指車両管理所で撮影した写真を２枚アップしたいと思います。

まずは新１０１系・２連のツートンカラー

まぁ、新１０１系のツートンカラーと言っても当時は当た続きを読む...

ＰＲＥＣＩＯＵＳ．．．

「さくらさく」

2008/05/12 00:23

銚子の桜も満開になりました。

　　　　「さくらさく」

仲の町発外川行き、一番列車。
車内の床にも朝陽を光らせて、桜の下を通り過ぎてゆく。

　　　　「外川から」
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のんびりゆっくりほっと物語

5/8 EF64 南松本バルブ撮影

2008/05/11 23:37

３月のダイヤ改正後、初めて南松本へバルブ撮影に行ってきました。
ＥＦ６４－０は中央西線系統のみとなってしまいましたが、まだまだ元気に活躍していて一安心。

まず、発車を待つ５８８０レ。けん引機は続きを読む...

dxsentelの鉄道写真日記

５月１１日

2008/05/11 23:31

関ヶ原ちはる｢50歳からの旅立ち」

スイッチバック

2008/05/11 22:48

有名な立野のスイッチバック。
蒸機列車の「あそboy」がバックで登ってきて折り返し線に入っていった。

しばらくすると汽笛とともに前向きで発車してきた。
立野駅でも方向転換する三段スイッチ続きを読む...

よろずtrain photo blog

タキ４３６１１

2008/05/11 22:46

今日はタキ４３６１１（タキ４３０００）の写真を載せたいと思います。

この塗装でこのマークのタキ４３０００はやっぱり違和感が有る続きを読む...

列車撮影の記録